Популярний автомобільний блог
Популярний автомобільний блог[แก้ไข]
Добре відома марка автомобіля, автомобіль Sangiang, має дивовижну історію про власний розвиток.Популярний автомобільний сайт України, тут ви дізнаєтеся як встановити газ на автомобіль, і в якіх містах можна встановити газ на авто [gaznaauto.com.ua] Крок за кроком керівництво та працівники компанії розробили та вдосконалювали виробничі технології та розробити власні моделі. Ssangyong прагнув здобути увагу клієнтів та зробити власні машини гідними, високоякісними та конкурентоспроможними на ринку.
Сьогодні південнокорейський бренд займає впевнене четверте місце серед лідерів продажів у сегменті пасажирів.Представлена серія моделей дуже широка. Якась і чудова конструкція не залишає байдужою і робить автомобіль відмінним від потоку.
Історія розвитку. Важливі моменти.
Сьогодні головний пакет акцій в Sunsang Eng зосереджена в руках Махіндра Махіндра Ліміт (Індія). І Сангьонг розпочав власний розвиток з далеким 1954 р. Під брендом Ha Dong-Hwan Motor Company.
Першими автомобілями, виробленими нинішніми Ssangyong, були позашляховики. Лоу спеціалізовані автомобілі, що показують пристойні прохідні показники, були куплені в основному для потреб армії. Окупована ніша принесла хороший прибуток, але компанія хотіла розвиватися в інших напрямках. Це рішення було основою для пошуку нової назви для торгової компанії.
Історія розвитку з 1970 по 2000 рік
У 1977 році керівництво Sangiang вирішило змінити назву на Dong-A Motor. До цього часу вони здобули великий досвід виробництва комфортних автобусів (замовником була Лівія), вантажівки та спеціальне обладнання.
У 1986 році компанія переходила в руки бізнес -групи Ssangyong у зв'язку з якою через 2 роки перехід до відомого імені Ssangyong до сьогоднішнього дня. І вже в тому ж році компанія представить джип All -Helle Drive Сім'я Корандо.
1991 рік був роком для придбання нового досвіду використання для виготовлення власних технологій Daimler-Benz для власних автомобілів. Це дало поштовх до розвитку нового автомобіля. У 1993 році була опублікована модель Musso, а компанія Daimler-Benz за власну стала 5% акцій сосни.
У 1994 році в Чангвоні було відкрито нову моторну фабрику. Було запущений автобус Ssangyong Transtar (клас Lux). Ця зручна модель для тривалих поїздок була призначена.
У 1995 році, завдяки розвитку логістичного центру, встановлюється постачання запасних частин. Це дозволило здійснити новий проект, і невеликий комерційний автомобіль під назвою Istana вийшов із конвеєрної лінії. Він став результатом спільної роботи корейців з Mercedes-Benz.
Для розвитку власного бізнесу в 1997 році Санг Йонг приймає Daewoo Motors і продає 51% акцій. Однак затяжна економічна криза 2000 -х років спричинила банкрутство в 2008 році Daewoo (Корея), і тому вони змушені позбутися пакету акцій, що належать їм.
Щоб зайняти вільне місце голови успішного бренду, поспішив до SAIC Motor (КНР). Вже в 2009 році вона стала покупцем контрольного пакету (51% всієї акції) Ssangyong Motor Company. Угода була невдалою, оскільки банкрутство Sang Eng, оголошене на початку 2009 року, було причиною втрати можливості їх управління.
Історія розвитку з 2000 року до нашого часу
У 2010 році виникає ЗМІ щодо намірів Рено (Франція) та Соллса (Російська Федерація) стати власником SSang Yong. Однак ні одна, ні інша компанія врешті -решт не стала радісним власником Sangyong. У серпні 2010 року вона перейшла до рук успішних та талановитих начальників Махіндри Махіндри. Визначена компанія вважається однією з частин групи Mahindra (Індія). Основою, за допомогою якої вибір був зроблений на користь індійської компанії, була ціна транзакції, плани на перспективи розвитку бізнесу та гарантії на підтримку стандартної кількості ssangyong.
Угода була завершена в листопаді 2010 року. В результаті цього 70 % акцій відійшли на користь Махіндри Махіндри. Загальна ціна транзакцій становила 463,6 млн. Дол. Завдяки злиття, компанія змогла знову почати працювати над новими автомобілями, і вже в 2018 році випустила мінівен Корандо Туризмо.
Відомі бренди
[*]Корандо
Джип з повним колесом розроблявся за підтримки Mercedes-Benz. З самого початку це була точна копія знаменитого джипа CJ-7. Пізніше модель була оснащена двома типами бензину та двома типами дизельних двигунів. Більше того, останні пропонували з турбіною, яка дала машині високу потужність. Передача двигунів постачалася механічною - 5 -ї та автоматичною - 4 -ї. Починаючи з 1997 року, Sang Eng пропонує Корандо на задній частині фургона та кабріолета.
[*]Рекстон
Модель належить до позашляховиків середнього розміру і розроблена на основі класу Mercedes-Benz M. Асамблея двигунів також проводилася під ліцензією компанії з Німеччини. Дизельні двигуни вироблялися об'ємом: 2,0/2,7/2,9 літра, бензин - 2,3/2,8/3,2 літра. GPP 4/5 кроку автоматика та 5-крокова механіка. У 2012 році компанія вирушила на рестайлінг автомобіля та обладнала його 2,0 літрами дизельної одиниці. Автомобіль придбав нове ім'я Rexton w.
[*]Кірон
Надійний джип кадру. Кайрон отримав новий дизайн інтер'єру та конструктивні вдосконалення. Двигун Кайрона Ssangyong під капотом, щоб забезпечити, щоб більша безпека була розміщена в передній частині поздовжнього. Передачу двигунів постачалася 5-ступінчастою механічною коробкою передач, 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач, 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Самі енергетичні одиниці були бензин 2,3 літри, видаючи 150 літрів.З., 2 л. турбодизель - 141 л.З. і 2,7 л. дизель (корейська варіація). У 2007 році автомобіль пережив рестайлінг, не змінюючи назви. А з 2015 року випуск автомобіля на російській території було припинено.
[*]Ацтян
Це невеликий кросовер, запропонований в тілі ліфта (дії) та пікапа.У Казахстані ця модель відома як Ssangyong Nomad. Побудований на основі Кайрона. Однак відмінності тут вплинули лише на внутрішню та зовнішню частину. Як живісний блок на машині, був встановлений двигун на бензин внутрішнього згоряння. Коробка передач - Автоматична або механіка. Автомобіль також був відновлений. Це сталося в 2014 році. Передня оптика, торпеда, виявилася кліматичним контролем (однозолом), була додана до змін, до внутрішнього прикраси додали нові деталі.
[*]Мушо
Модель була замінена Actyon. Вироблений корейським брендом з 1993 по 2005 рік. Musso вважається середньо -розміщеним кадром джипом. Бензинові двигуни 3,2 літри або дизель мають великий ресурс (до 1 мільйона. км.). Передача: Надійна 4-кегова автоматична виробнича коробка Німеччини або 5-ступінчаста механічна (Tremec). У 2008 році, завдяки впровадженню нових правил безпеки в Кореї, компанія була змушена відмовитися від німецького двигуна. Для цікавого дизайну автомобіля було нагороджено нагородою з автозаправлення в 1994 та 1996 роках двічі.
[*]Стислий
Комфортний мінівен. Машина для автомобіля взята з відомого та надійного бренду Mercedes-Benz. Активний та пасивний захист втілюється в машині. Автомобіль вперше з'явився на ринку у 2004 році. Автомобіль оснащений двокранним дизельним блоком, що постачається в парі з 5 /6-кроковою ручною коробкою передач.
[*]Тіволі
Новий яскравий і малий клас у класі в. Займає сильну позицію і вважається конкурентом Tiggo 7 та Nissan Kashkai. Дуже ефективний та надійний двигун відповідає сучасним стандартам євро-6. Тип приводу - спереду. Живлення: бензин або двигун на дизелі від 115 до 128 літрів. З. Автомобіль виробляється в 2 рівні обробки: Ласкаво просимо з ручною коробкою передач та оригінал з автоматичною коробкою передач.
Де зібралися машини
Попит та популярність бренду, змушеного шукати шляхи зменшення витрат на випуск та умови його доставки споживачеві. У зв'язку з цим керівництво компанії з використанням досвіду інших виробників створило випуск автомобіля в різних країнах світу.
російська Федерація
Моделі як Муссо, Корандо та Рекстон також користувалися популярністю на російській території. У 2005 році йому було доручено зібрати ZMA Enterprise, розташоване в місті Набережні Челні (Татарстан), і належить до просуваної компанії Sollers. Перший джип Рекстон був першим, хто покинув конвеєрну лінію. Трохи пізніше в 2006 році завод видав Кайрона, а крім того, через рік у 2007 році - Actyon. Більше того, виробництво автомобілів не вичерпався лише збором, також було проведено зварювання та фарбування тіла.
Наприкінці 2009 року керівництво Соллерс вирішило передати виробництво ближче до постачальника деталей - на Далекий Схід. Випуск автомобілів на ZMA Enterprise припинено. Загальна кількість автомобілів Ssangyong, виданих на російській території, становить близько 20 000 тисяч. На початку 2015 року корейська компанія Ssangyong вирішила тимчасово призупинити експорт частин, компонентів, зборів та готових автомобілів у нашій країні.
Казахстан
Робота над збором автомобілів корейського бренду на території Казахстану здійснювала Агромашована Дж. Сьогодні тут вироблена модель Nomad Sangyong. Цей автомобіль пристосований для потреб внутрішнього ринку і вважається одним із варіантів знаменитого Ssangyong Actyon.
Україна
Для виготовлення корейських транспортних засобів брали участь автомобільний автомобіль Kremenchug. Він виконує роботу над великими збором автомобілів:
[list] [*]Рекстон, [*]Кайрон, [*]Корандо, [*]Actyon Sport. [/list]
З упевненістю ми можемо абсолютно чесно сказати, що Ssangyong не марно займає перші позиції серед виробників автомобілів. Компанія знає, як впоратися з труднощами, і має намір продовжувати радувати власних шанувальників новими та надійними моделями.
